西门子遭遇中国困局发力天然气分布式

本文摘要：谈及国内三家海外主机制造商的燃气轮机的特点。没有人不会对西门子的燃气轮机得出第二个问。平稳、高性能等溢美之辞从不不会缺席。 但另一方面，谈到西门子公司在燃气轮机上的服务和商务灵活性，所有人也是胆怯完全一致的给与了并不正面的评价。 典型的德国公司。 这大约是所有评价中尤为中肯、切合实际而又能让人便于解读的评语了。 和所有印上了德国标签的东西一样，西门子的燃气轮机具备没什么争议的可靠性，而又不出人意料的价格偏高。 这曾多次并不是问题。

谈及国内三家海外主机制造商的燃气轮机的特点。没有人不会对西门子的燃气轮机得出第二个问。平稳、高性能等溢美之辞从不不会缺席。

　　但另一方面，谈到西门子公司在燃气轮机上的服务和商务灵活性，所有人也是胆怯完全一致的给与了并不正面的评价。　　典型的德国公司。

这大约是所有评价中尤为中肯、切合实际而又能让人便于解读的评语了。　　和所有印上了德国标签的东西一样，西门子的燃气轮机具备没什么争议的可靠性，而又不出人意料的价格偏高。　　这曾多次并不是问题。直到中国第三轮打捆招标，西门子燃气轮机的市场占有率都并不输于三菱。

但是随着市场格局的变化，再加三菱的中国战略调整，西门子渐渐在三强纷争的格局中打散。　　尽管来自本土主机生产企业的竞争并不白热化。

但是西门子近期在中国燃气轮机市场上的展现出解释暴利的提供也并非易事，来自三菱和GE竞争于是以对西门子在中国燃气轮机市场的展现出构成极大挑战。面临困局，西门子也在大力追求。

但是整体业绩压力的不存在，又让其又处在了否极力降价的悬崖边上。　　身陷困局　　2014年5月8日，上海电气和意大利福萨尔多公司签订一系列协议，上海电气计划出资4亿欧元入股后者40%股权。　　据理解，在上海电气并购福萨尔多公司之后，上海电气与西门子在燃气轮机方面的合作早已月完结。

这也就意味著，从今以后，西门子在国内的招标将无法再行通过上海电气已完成，必须以西门子(中国)有限公司的名义展开。

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